¿Cuáles son los retos?
Principalmente tres.
Hay que dignificar el uso de la bicicleta. Se trata de hacer un esfuerzo de educación y concienciación para que el ciclista se sienta reconocido como usuario legítimo de la vía pública y no quede voluntariamente proscrito a un rincón de la calzada. Pero también conviene que los ciclistas asuman su responsabilidad. Hay que proponer una circulación defensiva y adaptativa en pos de la seguridad de todos
Las normas están hechas para los vehículos a motor, pero en todo caso hay que respetarlas. No podemos ir de víctimas y a la vez ser verdugos de la parte más débil de la seguridad vial, que son los peatones.Otra de las asignaturas pendientes es la asimilación de la circulación ciclista al resto del tráfico urbano con la creación de las infraestructuras necesarias. Por último, uno de los aspectos en los que más inciden los usuarios de la bici: la necesidad de arbitrar medidas para propiciar el usocombinado con el transporte público.
El objetivo último es fomentar la utilización racional de los medios de transporte particulares y públicos. Se trata de quitar coches de la calle,pero sobre todo de liberar espacio urbano y mejorar su habitabilidad.Mientras, el ciclista está dispuesto a digerir una dosis extra de CO2 con tal de conducirse de otra manera y de reclamar su condición de ciudadanoreflexivo, de catalizador de la atmósfera y del tráfico para proclamar que la tracción animal, humana en este caso, parece ser el futuro
No hay comentarios:
Publicar un comentario